Украинский самолет Ан-225 Мрия попал в Книгу рекордов Гиннеса
Украинский самолет Ан-225 «Мрия» получил сертификат Книги рекордов Гиннесса за перевозку самого тяжелого в истории авиации моногруза.
Об этом сообщает пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса имени Антонова.
Ан-225 доставила генератор вместе со специальной рамой общим весом 187,6 тонн из Франкфурта в Ереван для новой электростанции.
«Мрия», спроектированная и построенная в 1984-1988 годах, стала абсолютным мировым рекордсменом по перевозке грузов.
Источник : news.mail.ru. 13 августа 2009 года.
Самолет Ан-225 попал в Книгу рекордов Гиннеса за перевозку самого тяжелого моногруза
Самолет Ан-225 "Мрия" получил сертификат Книги рекордов Гиннеса за перевозку самого тяжелого в истории авиации моногруза. Об этом сообщает пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса им.Антонова.
Авиамашина доставила генератор вместе со специальной рамой общим весом 187,6 тонн из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения) для новой электростанции. Ввиду горного ландшафта и отсутствия в месте назначения морского порта перевезти оборудование можно было лишь по воздуху.
На счету "Мрии" уже есть рекорд по перевозке максимального коммерческого груза в 247 тонн и абсолютный рекорд грузоподъемности - 253,8 тонн.
Источник : wing.com.ua. 13 августа 2009 года.
Украинский самолет попал в Книгу рекордов Гиннеса
Самолет Ан-225 «Мрия» авиакомпании «Авиалинии Антонова» доставил из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения) генератор для новой электростанции весом 174 тонны, который транспортировался вместе со специальной рамой, а общий вес груза составил 187,6 тонн.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Государственного предприятия «Авиационный научно-технический комплекс им. О. К. Антонова» (АНТК).
В сообщении отмечается, что ввиду горного ландшафта и отсутствия в месте назначения морского порта, доставить груз можно было только по воздуху. С этим смог справиться только самый большой в мире самолет – Ан-225 «Мрия».
Получив от компании GS Engineering & Construction (Южная Корея) заказ на доставку этого груза, специалисты АНТК им. Антонова рассчитали, что при весе генератора 174 тонны и длине его опоры 9 м нагрузка на погонный метр кабины самолета составляла более 19 тонн. Это значительно превышало допустимое значение в 10 тонн. Для снижения данного показателя инженеры «Авиалиний Антонова» совместно со шведскими коллегами из компании Alstom – изготовителя генератора - разработали специальную раму весом всего 16 тонн. В результате удалось достичь требуемого распределения нагрузки и уложиться в ограничения по посадочной массе самолета по условиям аэропорта Еревана.
11 августа экипажу Ан-225 «Мрия» был вручен сертификат, свидетельствующий о внесении рекордного полета самолета в Книгу рекордов Гиннеса. Так международная общественность отметила перевозку на самолете самого тяжелого в истории авиации моногруза – генератора весом 174 тонны.
Таким образом, «Мрия» стала абсолютным мировым рекордсменом в тяжелом весе – на ее счету рекорд по перевозке максимального коммерческого груза 247 тонн, максимального коммерческого моногруза 187,6 тонн и абсолютный рекорд грузоподъемности – 253,8 тонн.
Напомним, на счету самолета Ан-225 "Мрия" более 240 мировых авиационных рекордов.
Кроме того, как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом (взлетный вес 640,860 тонн) и на котором установлено наибольшее число авиарекордов, Ан-225 "Мрия" занесен в Книгу рекордов Гиннеса.
Справка УНИАН. АНТК им.Антонова основан в 1946 году. Среди известных самолетов, в конструкторской разработке которых в последнее время принимал участие АНТК им.Антонова, - Ан-70, Ан-140, Ан-148 и другие.
Источник : politua.su. 14 августа 2009 года.