Фронтовой бомбардировщик А-20 "Бостон III". Модель для склеивания.
|
После нападения Германии на Советский Союз правительства Великобритании и США приняли решение об оказании СССР военной помощи. Самолет А-20 фирмы "Дуглас", более известный у нас под названием "Бостон", оказался среди предложенных типов самолетов. А-20 являлся самым распространенным в советской авиации иностранным бомбардировщиком. Их у нас было больше, чем в ВВС армии США.
Первые бомбардировщики поступили в начале 1942 года. В советских частях "Бостоны" сразу заслужили отличную репутацию. Американский бомбардировщик отличался хорошей маневренностью, большой высотой полета и солидной бомбовой нагрузкой. Кроме того американцы, уделяли больше внимания условиям работы экипажа. Кабины были просторны, отапливалась, летчик, и штурман имели хороший обзор, они располагались в удобных креслах с бронезащитой, поражало обилие отличных приборов - "Бостон" имел полный набор современного навигационного оснащения. В Советском Союзе "Бостоны" успешно прослужили до самого конца войны. Они участвовали во всех крупных операциях - Белорусской, Ясско-Кишиневской, Восточно-Прусской и многих других, воевали в небе Польши, Румынии, Чехословакии, Германии. Бомбы с А-20 помогли остановить немецкое контрнаступление в Венгрии: в том, что более половины всех танков было уничтожено авиацией, есть и их существенный вклад. Во время Венской операции одна только 244-я авиадивизия уничтожила 24 танка и бронетранспортера, 13 складов, 8 мостов и переправ, 886 автомашин и большое количество живой силы.
Всего американские заводы изготовили 7385 самолетов разных модификаций. 3128 из них отправили в Советский Союз. Для советских летчиков "Бостон" остался в памяти как один из лучших самолетов, поставлявшихся нам в годы войны союзниками, заслуженно завоевавший отличную репутацию и у летного, и у наземного состава.
Нет на складе.
|
