Истребитель-бомбардировщик F/A-18E/F
В течение 16-ти лет с момента принятия на вооружение истребителя-бомбардировщика F/A-18, он словно взрослеющее чадо, регулярно прибавлял в весе. Дополнительная масса приходилась, главным образом, на различные электронные системы, в то время как тяга двигателей оставалась прежней. Вопрос о кардинальной модернизации планера и силовой установки самолета встал ребром в конце 80-х годов. Разработка варианта, получившего обозначение F/A-18E/F "Супер Хорнет" закончилась в 90-ых годах. Первый полет нового самолёта состоялся в 1995 году.
Наиболее бросающимся в глаза внешним отличием "Супер Хорнета" от просто "Хорнета" являются прямоугольные воздухозаборники, имеющие большую площадь сечения по сравнению с полукруглыми воздухозаборниками ранних версий F/A-18.
Фото F/A-18E/F
